HOT ! リード90 エンジン訳アリaf27 af18 dio

*自己紹介文必須以前レース用に製作していたリード90エンジンです。製作途中で飽きてしまいそのままになってしまったのでどなたか必要な方にお譲りいたしますが完全自己責任にてご購入ください。まず腰下は7万キロのエンジンがベースとなってますがクランクは問題無かったですがオイルポンプが雑にメクラされマフラー止めてるホールが溶接されてます。おまけ程度にお願いします。腰上はリード90の純正シリンダーを54mmまでボーリングし少しポートを掘ってもらいました。スカート部分がペラペラになって割れてしまう可能性がかなり高いのでシリンダーのスカートをカットしてショートにしてます。またピストンはTWHのdio用12mmを使ってスカート部分をカットしてます。スペアのピストンkitありますが加工しないとスカート部分がフランクに干渉します。ノーマルクランクと合わせて確か109ccです。水冷ヘッドはBWSPのスーパーdioaf18af27用アルミ水冷ヘッドです。新品で購入しましたが到着して検品しましたらヘッドのシリンダーと接触する外側の面に小さな凹みがありました。BWSPに問い合わせましたが対応してくれずそのまま使用しましたが圧縮は問題なかったので影響は無いと思います。その他マニホールドはKNの新品復刻ビックリードです。シリンダースタッドボルトは150mmです。フライホイール、ジェネレーターついてますがジェネレーターSP加工してます。ns-1のcdiを使ってエンジンが掛かる事を確認しましたがとてもレーシーな感じでした。＊エンジンが掛かる程度でしか確認してません。かなり特殊なエンジンだと思います。なので部品取りで十分活用価値があると思います。部品だけても結構費用がかかってます。エンジンに液ガスがたっぷり塗られてますので剥がすときは慎重にお願いします。現在仮留めですので使用する場合はきちんと組み直しをお願いします。ミッションベアリング全てOHしてあります。他にウェイトローラーやちょっとした部品が見つかればおまけで同包します。完全n３でお願いします。駆動系は空です。